穿越之我是耿精忠

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第九十章 半日经济圈(下)

上一章 简介

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现在,在座的大小家主都觉得世子的主意当真是好到了极点。既能够大把的赚银子,还能刻碑立传,名留后世,真是里子面子都有了!既然决定修路,那就必然要修长久坚固的大路,那些寨子与寨子之间的小路暂时可以不修,但是通往两个城市的大路一定要修!

一条大路,在于其平直宽敞,路面坚硬。而在现在这个年代,在城市的外面,最好的也只是用碎石铺设的。而在城市的里面,最好的则是用青石板铺设的道路,就像起点镇这边。制约了两地人员和物资往来的,自然都是城市外面的道路。

福建的山太多了,很多地方的路都不通。成百上千年以来,人们好不容易走出的这一条条的路,仍然还是不能满足人们的需求,尤其是经商的商人,对此尤有怨怼。而这城市间的道路,即便是全部都用碎石铺设也不行,在遭遇雨水的时候,就会出现**烦,一样会变得泥泞,再次变得坑坑洼洼。有不少坡路,还会将石子全部都冲走!至于普通的泥路,就更加的不用说了。现在要改变道路的根本情况,只有铺设水泥大路。

水泥被发明出来有半年了,正在修建的猴屿商港就证明了水泥的巨大作用。福建其他各地纷纷出现了很多的水泥窑场,城市里人们新建房屋若是不缺钱都会首选水泥,因为水泥砌起来的墙壁更加的坚固。而将水泥用于铺路,那么道路的质量将发生质的改变。

后世的经验已经证明,由水泥混凝土铺设的道路,根本不怕雨水的冲刷,除非是山洪爆发,水泥路基本上就不会损坏。有水泥路损坏掉的,也是因为有大型载重车辆行驶压坏的!在这个时代,一辆大车就是再能装,三千斤撑死了,再重,马匹也拉不动!就凭这样的水准,什么时候能把坚实的路面压坏?因此即使是下雨天,马车依然可以在上面跑,这就是最大的优势。

水泥路面还有一个巨大的优势就是路面平整!石子路也是凹凸不平的,会减慢马车的奔跑速度以及增大马车的损耗程度,而水泥路面则不然。

“世子,这条路我卢家包了,回去我就立刻开始召集人手铺设!”以前修路都是官府的事情,不修也都这么过来了,自己以前却是从没有产生过这

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