跟在“攻-11”机群后面，杀入伊拉克的战斗机，就是“雪”部队的12架防空压制战斗机。

也就是挂上反辐射导弹，对电子设备做了适当改进的“战-10ad”战斗机。

在帝国空军的几千架战术飞机中，“雪”部队的“战-10ad”可以说是最特殊，也最重要的一种。

当然，也是因为防空压制的难度与风险都十分巨大。

用飞行员的话来说，这是猎鹰跟眼镜蛇的战斗，哪怕猎鹰是眼镜蛇的天敌，也有可能葬身于蛇口之下。

在外人的眼里，该部队的飞行员就是一群亡命之徒！

此外，需要的远远不止是飞行员的胆量与技术。

在波伊战争的前期，帝国空军就吃够了缺乏防空压制能力的苦头，也认识到了防空压制的重要性。

到这场战争的后期，帝国空军改进了好几种攻击机，使其能够使用反辐射导弹，执行打击防空系统的压制任务，并取名“雪”，意思是能像雪那样，靠听到“声音”就能发起攻击。

在波伊战争的最后几年，“雪”部队的价值得到充分证明。

按照帝国空军做的统计，在高强度的防空压制之下，敌人防空系统的作战效率降低了几个数量级，防空导弹的命中率也降低了一百倍。相应的，帝国空军的作战损失率同样大幅度降低。

有多大的幅度？

在战争后4年，帝国空军战术航空兵的战损率由前4年的千分之十五，降低到不足千分之一。

正是如此，“雪”部队成了帝国空军的当家花旦。

“雪”部队，即第777战术航空兵联队，总共拥有244架作战飞机，其中只是防空压制战斗机就有160余架，且120余架为最近几年才服役的“战-10ad”，另外的40架也是接受过改进的“攻-7ed”。

关键还有，“雪”部队的飞行员全都是空军精英。

要想加入“雪”部队，至少需要有2500小时的飞行时间，以及飞过3种以上的战术飞机。

帝国空军战术航空兵的大约4万名飞行员，只有大约5%能达到这个标准。

此外，就算达到了标准，也未必能选得上。

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