一千名乞丐让董家赫一个人培训是不可能在三个月之内培训合格的所以董家赫把原来傅克军的建筑公司里和自己相好的同事请了十几个过来帮忙因为傅克军现在已经倒闭破产那些人也正好没有地方可去董家赫一叫他们马上就过来了。

有了他们的加入培训班算是可以启动了。许飞又让石和革安排了几名飞龙帮成员进去许飞并不是不相信董家赫但是有的时候他需要随时掌握最新的情况而每天的例行报告只有飞龙帮的成员才最方便。

当三家承包商在得知有八百多名监理人员的时候（有一百多名没有通过考核）吓得没当场晕过去。要知道dg线总共才二十来公理也就是两万米的样子八百名监理也就是说平均二十五米就会出现一名监理人员而且施工的时候总不可能同时施工吧？那样的话这些监理人员绝对不会放过任何一个细节。

当然这些监理是不会同时上班的要不然他们比建筑方的人还要多他们分成四班倒而不是一般的三班倒要知道在工地上比在办公室或是工厂里都要辛苦一些分成四班倒每班六个小时这样的话随时都有一百三十多人在工地上这相对于其他一些工地的几名最多十几名监理来说也算是个天文数字了。而且分成四班倒还有个好处那就是每个人都不会在同一个地方待很长的时间。如果承包商想贿赂监理那他不一定能瞒得住。要知道如果被告现一次。处罚也是相当严厉地。

而中建五十八局、省路桥公司和中铁十局也不会再像以前的工程那样特意去贿赂监理方也贿赂不来如果出事还会被严厉地制裁。与其那样还不如切实抓好质量管理工作把这条路修成一个样板工程。正如那名和许飞交流的中建五十八局经理所说既然d县已经下了大本钱。那就没必要再通过偷工减料或是以次充好来赚取利润。所以两方倒也相安无事。

自从招标会结束。许飞这两个月地工作重心终于可以从d线上转移出来现在dg公路一方是全国知名的建筑企业。而作为监理方绝对可以用级无敌这个词来形容。许飞要做的也就是经常听听石和革和陈二的消息如果有时间他再亲自去工地去察看。

为了dg公路许飞这段时间也查阅了大量的建筑工程和桥梁方面的书籍。可以说。他也称得上半个建筑工程师了。如果现在张克强再带人去工地进

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