潜艇在海里主要靠声呐来判断周围物体的方位和距离，没了雷达，潜艇就相当于近视，但如果声呐失效，潜艇立马就变成了半瞎。

海水受温度、盐度和深度影响，全球各大洋中有很多定期、不定期的密度跃变层。声波在跃层表面反射，形成远距离传播的声音通道，而在这个过程中声波的能量会大幅衰减，看来是周围的跃层密度太厚，导致了声纳的检测距离变短。

那个操纵袖珍潜艇的潜艇员不敢加快潜艇的速度也是因为如此，因为即使是袖珍潜艇，也有几十吨重，想要在几百米远的距离把潜艇停下来很难，学过基础物理的应该都知道，重量越大，惯性越大，物体原本的行动越难发生改变。

舰长眉头微皱：“跟上面的人联系，让他们给我们报位置，掉头去下一个303可能出现的位置点。”

“是”

四五个操作员点头应和，互相配合着操作潜艇转向。

潜艇这玩意儿操作起来比飞机还复杂，单单是各种数据表就有十几个，转向位也需要至少两个人操作，还有观测员，报数员。

随着潜艇的转向，一股失重感传遍陈煜全身。

说实话，坐这玩意儿，总感觉有点危险，饶是他心里也忐忑。

潜艇前进，大约往前行驶了五六百米，突然发生了轰隆的一声。

舰身剧烈摇晃，迅速下沉，这次的失重感远比刚刚的要厉害的多的多的多，就仿佛坐电梯时牵引钢丝突然断了一样，浑身的血液都在上漂。

操作员面色煞白，他瞬间意识到了发生了什么事。

掉沉！！！

这对于潜艇来说简直就是噩梦一般的存在。

如果海水跃变层是上层密度大、下层密度小的状态，会形成负密度梯度跃变层，被称为“海中断崖”！潜艇在水下航行中，如突遭海中断崖，就会急剧掉向海底，称为“掉深”。大多数常规潜艇的有效潜深为300～500m，潜艇不受控制地掉到安全潜深以下时，会被巨大的海水压力破坏，造成失事。

1963年，美国海军的“长尾鲨”号核潜艇就是在这种险情下罹难的，129名艇员全部葬身鱼腹。

海中断崖一般很难检测到，这项技术即使是十

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